النقل تناشد المواطنين الالتزام بقواعد السير على الدائري بالتزامن مع تشغيل الأتوبيس الترددي BRT

تشغيل تجريبي للمرحلة الأولى من المشروع بطول 35 كم من الزراعي حتى أكاديمية الشرطة

ناشدت وزارة النقل مستخدمي الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى ضرورة الالتزام بالسلوكيات المرورية السليمة، والمشاركة في التوعية بعدد من الظواهر والسلوكيات السلبية التي يرتكبها البعض على الطريق، لما لها من تأثيرات خطيرة على سلامة المواطنين، وصحتهم، والبيئة المحيطة.

تأتي هذه المناشدة في إطار خطة الوزارة الشاملة لتطوير وتوسعة الطريق الدائري، وتنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT بطول 113 كم كأحد مشروعات النقل الجماعي الكهربائي الأخضر، الذي يستهدف تقديم خدمة حضارية صديقة للبيئة تخفف من التكدسات المرورية.

وأعلنت الوزارة عن بدء التشغيل التجريبي للجمهور اليوم الأحد 1 يونيو 2025 للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي، والتي تمتد من تقاطع الطريق الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة بطول 35 كم.

مناشدة بعدم استخدام حارة الأتوبيس الترددي

أكدت وزارة النقل في بيانها على ضرورة عدم استخدام الحارة المخصصة لمسار الأتوبيس الترددي، والمتواجدة على يسار كل اتجاه من الطريق الدائري، مشيرة إلى أنه تم التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لتطبيق مخالفات مرورية صارمة على المركبات التي تخالف ذلك وتقتحم حارة الـBRT.

وتهدف هذه الإجراءات إلى ضمان كفاءة واستدامة المشروع الجديد، وتفادي الحوادث التي قد تنتج عن تداخل المركبات في المسار المخصص للأتوبيس، بالإضافة إلى تعزيز الانضباط المروري العام على الطريق الدائري الذي يشهد كثافات مرورية عالية.

العبور الآمن من خلال الكباري والأنفاق

وشددت الوزارة على ضرورة العبور الآمن للمشاة إلى الجانب الآخر من الطريق أو إلى محطات الأتوبيس الترددي من خلال الكباري أو الأنفاق التي تم إنشاؤها خصيصًا لذلك، حفاظًا على أرواح المواطنين وتجنبًا للحوادث الناتجة عن عبور الطريق بشكل عشوائي.

الحفاظ على النظافة ومنع الحرق

كما دعت وزارة النقل إلى عدم إلقاء القمامة أو حرقها على جانبي الطريق أو في مسار الأتوبيس الترددي، لما لذلك من آثار سلبية على السلامة العامة، ومخاطر تتعلق باندلاع حرائق أو تشويه المظهر الحضاري للطريق، فضلًا عن مخالفة ذلك لاشتراطات الصحة العامة والبيئة.

رفض السير عكس الاتجاه

وأكد البيان أهمية عدم السير عكس الاتجاه على الطريق الدائري، سواء في المسارات الرئيسية أو منازل ومطالع الطريق، لما يمثله ذلك من خطر داهم على أرواح قائدي المركبات والمارة، وكونه من الأسباب الرئيسية للحوادث القاتلة.

BRT.. نقلة نوعية في النقل الجماعي

ويُعد مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT من أحدث مشروعات النقل الذكي المستدام التي تنفذها الدولة، ويهدف إلى تقديم وسيلة نقل آمنة ونظيفة وسريعة تربط بين مناطق القاهرة الكبرى عبر الطريق الدائري، مع تكامل في الربط مع محطات المترو وخطوط الأتوبيسات التقليدية.

وتؤكد وزارة النقل أن نجاح هذا المشروع يعتمد على التزام المواطنين بالقواعد والتعليمات المرورية، وأن المشروع يمثل خطوة مهمة نحو تطوير منظومة النقل الجماعي وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، مما يساهم في خفض الانبعاثات وتحسين جودة الهواء في القاهرة الكبرى.

وختامًا، شددت الوزارة على استمرار حملاتها التوعوية والميدانية لمراقبة السلوكيات على الطريق، داعية المواطنين إلى التعاون في إنجاح المشروع وتحقيق أهدافه البيئية والتنموية.